도시 및 지방자치단체를 위한 더 안전하고 효율적인 도로
GoodVision은 도시의 CCTV 또는 지원되는 AI 카메라를 교통 엔지니어와 운영팀을 위한 교통 데이터로 전환합니다. 하나의 플랫폼으로 교차로 모니터링, 신호 성능, 주차 모니터링, 실시간 교통 모니터링을 모두 지원하며, 제조사에 관계없이 모든 카메라에서 작동하고, 수동 집계 대비 검증된 95% 이상의 정확도로 교통량을 집계합니다.
숫자로 보는 도시 교통
TSMO의 기반, 대부분의 도시에 없는 데이터
교통체계 관리 및 운영(TSMO)은 이미 보유한 도로망을 더 잘 운영하는 것입니다. 능동적 신호 관리, 상충 관리, 성과 기반 의사결정은 모두 모든 교차로에서 나오는 지속적인 실측 데이터에 달려 있습니다. 대부분의 기관은 여전히 간헐적인 수동 집계와 수년 치 사고 기록에 의존하며, 이는 세 가지 모두에 너무 느립니다.
지속적인 상황 인식
모든 접근로와 모든 이동류에서 모든 차량, 보행자, 자전거 이용자에 대한 실시간 실측 데이터.
선제적 상충 관리
아차사고와 고위험 상호작용을 사고로 이어지기 전에 파악합니다.
성과 기반 투자
신호 재조정 검토와 예산 확보 근거를 위해 회전교통량, 지체, 대기행렬, 신호 성능을 측정합니다.
현재 교차로 시스템에는 어떤 한계가 있을까요?
대부분의 교차로 시스템은 기능별로 하나씩 도입되었습니다. 교통량 집계, 보행자 감지, 단속, 상충 분석이 각각 다른 업체에서 공급되어 데이터가 서로 연결되는 경우가 드뭅니다. 그 결과 네 가지 공백이 생기고, 각 공백은 다음 신호 재조정이나 안전 사업의 근거를 약하게 만듭니다.
과소 집계되는 보행자와 자전거 이용자
많은 영상 시스템은 차량보다 보행자와 자전거 이용자를 훨씬 더 많이 누락하므로, 가장 취약한 도로 이용자가 데이터에서 가장 드러나지 않습니다.
서로 단절된 교통량과 신호 시간
풍부한 교통량 데이터는 한 시스템에, 신호 성능은 다른 시스템에 있으며 둘 사이에 자동화된 연결이 없습니다.
기능마다 다른 업체
교통량 집계, 보행자 감지, 단속, 상충 분석마다 별도의 카메라, 보정, 대시보드가 필요합니다.
사고가 나야 시작되는 안전 분석
대부분의 Vision Zero 프로그램은 여전히 선행 상충 지표 대신 사고 이력에 의존하므로, 위험은 누군가 다친 후에야 드러납니다.
모든 교차로 기능을 하나의 업체로
GoodVision은 회전교통량, 신호 성능, 아차사고 안전 분석, 위반 감지를 하나의 플랫폼으로 제공하며, 신호 제어기 및 V2X 플랫폼과 연동됩니다. 카메라 연동 하나, 보정 절차 하나, ATMS로 들어가는 데이터셋 하나만 관리하면 되며, 원시 감지 데이터 위에 분석 기능이 이미 구축되어 있습니다.
일반적인 개별 솔루션 방식
- 교통량 집계, 보행자 감지, 단속, 상충 분석마다 별도 업체
- 도구마다 다른 카메라 요건, 보정, 대시보드
- 교통량은 한 시스템에, 신호 시간은 다른 시스템에 있어 거의 연결되지 않음
- 원시 감지 데이터로 분석 로직을 직접 개발해야 함
교차로를 위한 GoodVision
- 교통량 집계, 안전, 신호 성능, 위반 감지를 하나의 플랫폼으로
- 하나의 카메라 연동, 하나의 보정 절차, 일관된 하나의 데이터셋
- API를 통해 신호 제어기 및 V2X 플랫폼과 연동
- 즉시 실행 가능한 상용 수준의 알고리즘
교차로 모니터링
GoodVision은 교차로를 지나는 모든 차량, 보행자, 자전거 이용자를 전체 이동 궤적으로 추적합니다. 이 하나의 데이터셋에서 엔지니어는 차종별 회전교통량, 기종점(OD) 쌍, 속도, 지체는 물론, 후침범 시간(PET)과 충돌 예상 시간(TTC)으로 평가한 아차사고 안전 분석까지 얻을 수 있습니다. 실시간 영상과 녹화 영상 모두 지원합니다.
차종별 회전교통량
이동류별, 도로 이용자 클래스별 교통량을 수동 집계 대비 검증된 95% 이상의 정확도로 집계하며, 같은 데이터에서 첨두시(Peak Hour) 리포트와 기종점(OD) 행렬도 제공합니다.
실시간 위반 이벤트
역주행, 제한속도 위반, 차량 정차, 불법 주차가 감지 즉시 HTTPS를 통해 실시간 위반 이벤트로 교통관리센터에 전달됩니다.
실시간 또는 녹화 영상
GoodVision Live Traffic으로 교차로를 24시간 모니터링하거나, 교통 카메라 영상을 수 시간 내에 처리하는 GoodVision Video Insights로 녹화 영상 기반 조사를 수행할 수 있습니다.
멀티카메라 추적
교차로의 모든 카메라를 하나의 실시간 지도에 맞춰 보정합니다. GoodVision Live Traffic이 모든 스트림에 걸쳐 각 도로 이용자를 추적하므로 회전교통량이 교차로 전체를 포괄합니다. 작동 방식 보기.
신호 성능
신호 재조정 검토에는 각 이동류의 교통 수요, 대기행렬이 빠져나가는 속도, 도로 이용자의 대기 시간이 필요합니다. GoodVision은 하나의 카메라 화면에서 차종별 회전교통량, 포화교통류율, 점유 시간으로 이 세 가지를 모두 측정하고, 모든 리포트를 신호 시간 설계 도구용 Excel 파일로 내보냅니다.
포화교통류율
포화교통류율(Saturation Flow) 리포트는 녹색 신호가 켜진 후 정지선에서 교통이 얼마나 빠르게 빠져나가는지 측정합니다.
사전·사후 비교 조사
신호 시간 변경 전후로 교차로를 녹화한 뒤 두 영상에 같은 리포트를 실행하면 됩니다. 한 번 처리하면 필요한 만큼 리포트를 생성할 수 있습니다.
신호 시스템과 연동
GoodVision Live Traffic은 API를 통해 신호 제어기와 연동되며, REST API로 1초부터 24시간 단위까지 집계한 교통량, 속도, 점유율을 제공합니다.
주차 모니터링
GoodVision Parking Monitor는 도로를 굴착하지 않고 기존 카메라나 신규 카메라로 모든 주차면의 실시간 상태를 제공합니다. 초과 주차, 두 면에 걸친 주차, 한 면에 두 대가 주차된 경우를 감지하고, 각 이벤트를 웹훅으로 단속 시스템이나 주차 유도 시스템에 전송합니다.
실시간 점유 현황
노외 주차장, 노상 주차, 주차 건물 전반에서 모니터링하는 모든 주차면의 실시간 상태를 제공하며, 이력이 저장되어 시간대별, 요일별 이용 현황을 확인할 수 있습니다.
현장 작업은 하루
먼저 원격으로 카메라 시야를 검토합니다. 카메라는 당일 설치되고 연결되며, 실시간 대시보드와 API 접근은 수 시간 내에 제공됩니다.
프라이버시 중심 설계
추론은 엣지에서 실행됩니다. 익명화된 이벤트와 집계 데이터만 클라우드로 전송되며, 생체 인식 식별은 사용하지 않습니다.
실시간 교통 모니터링
GoodVision Live Traffic은 교차로와 도로 카메라 영상을 차로별, 방향별 교통량, 교통류, 속도, 밀도, 혼잡 수준 데이터로 끊김 없이 전환합니다. 운영자는 실시간 대시보드로 확인하고, 교통관리 시스템은 REST API로 데이터를 가져오며, 각 이벤트는 발생 즉시 HTTPS를 통해 시스템에 전달됩니다.
모든 도로 이용자
차량, 자전거, 보행자를 접근로별, 이동류별, 구역별로 실시간 집계하므로 가장 취약한 도로 이용자도 빠짐없이 집계됩니다.
차로별 혼잡도
차로마다 혼잡 수준을 원활, 서행, 정체로 구분해 평균 속도 및 85백분위 속도와 함께 제공합니다.
모든 제조사의 카메라
GoodVision은 모든 제조사 카메라의 H.264 또는 H.265 표준 RTSP 스트림을 처리하며, 카메라 1대에서 수천 대까지 확장됩니다.
커넥티드·자율주행 모빌리티 대비
GoodVision은 인프라에 설치된 독립적인 시야를 통해, API로 이벤트와 구조화된 교통 데이터를 커넥티드 차량 및 V2X 플랫폼으로 전송합니다.
스마트 횡단보도를 위한 상충 데이터
동일한 PET 및 TTC 상충 데이터가 스마트 횡단보도 시스템과 커넥티드 차량에 전달되어, 상충 구역에 진입하는 보행자나 사각지대의 자전거 이용자를 경고합니다.
독립적인 시야
차량 자체 센서가 볼 수 없는 영역까지 노변 카메라로 인지하여, 교차로가 능동적인 안전 주체가 됩니다.
대규모로 검증된 기술, 귀사 교차로에서 파일럿
GoodVision은 50개국 이상에 고객을 보유하고 있으며 카메라 제조사에 구애받지 않습니다. 파일럿은 기존 카메라 또는 당사가 공급하는 카메라로 사례별로 범위를 정하며, 전 과정에서 모든 데이터를 귀사 네트워크 내부에 둘 수 있으므로 첫 결과를 확인하기 전에 데이터 공유 계약을 거칠 필요가 없습니다.
현장으로 장치 배송
사전 설정된 엣지 장치를 지주, 제어함 또는 교통관리센터에 설치합니다.
카메라 연결
기존 실시간 카메라 영상을 직접 또는 영상 관리 시스템(VMS)을 통해 연결합니다.
활용 사례 설정
테스트할 활용 사례를 설정합니다.
실제 교통에서 가동
며칠 내에 시스템이 가동되어 귀사 교차로의 데이터를 생성합니다.
세 가지 실행 방식
지원되는 스마트 카메라에서는 카메라 내부에서 실행합니다. 기존 CCTV 옆의 산업용 엣지 장치에서 실행하거나, 자체 GPU 서버에서 모든 카메라와 함께 실행할 수도 있습니다. 이벤트는 HTTPS를 통해 데이터 레이크로 전송되거나, 원격 파라미터 조정이 가능한 GoodVision 대시보드로 전달됩니다.
지금 도시 도로에서 운영 중
자치구, 도시 통합업체, 교통 조사 기업들이 현재 도시 도로에서 GoodVision을 운영하고 있습니다. 각 항목은 고객을 업종과 지역으로 소개하고, 프로젝트를 구체적으로 보여주는 수치와 성과를 제시합니다. 세 사례 모두 공개된 사례 연구에서 가져왔습니다.
구에서 가장 혼잡한 교차로 3곳을 현장당 일반 IP 카메라 1대로 5개월간 연속 모니터링하여 실제 교통 부하를 검증했습니다.
도시의 기존 IP 카메라에 Live Traffic을 적용하고 API로 통합업체의 교통 제어 시스템과 연동했습니다.
3일 연속 시간대별 주차 점유율을 카메라 철수 후 72시간 이내에 제공했습니다.
도시에서 자주 묻는 질문
GoodVision이 귀 도시에 적합한지 판단하는 데 중요한 질문들입니다. 기존 카메라에서 작동하는지, 무엇을 감지하는지, 영상은 어디로 가는지, 데이터가 교통관리센터에 어떻게 전달되는지에 대해 사실에 근거한 간결한 답변을 제공합니다.
기존 카메라에서도 작동합니까?
대부분의 경우 그렇습니다. GoodVision은 제조사에 관계없이 640x480부터 1920x1080, 초당 10~50프레임의 H.264 또는 H.265 표준 RTSP 스트림을 처리합니다.
신호 위반도 감지합니까?
귀사 교차로에 맞춘 맞춤형 시나리오로 구축할 수 있으며, 불법 회전, 지정차로 위반, 일시정지 표지 위반도 마찬가지입니다. 현재 실시간으로 운영되는 위반 유형은 역주행, 제한속도 위반, 차량 정차, 불법 주차입니다.
영상은 어디로 전송됩니까?
처리는 엣지 또는 자체 서버에서 이루어집니다. 주차의 경우 이벤트와 집계 데이터만 암호화되어 클라우드로 전송되며 최고 수준의 보안으로 보호됩니다.
교통관리센터로 데이터를 보낼 수 있습니까?
가능합니다. 이벤트는 발생 즉시 HTTPS를 통해 전송되고, 웹훅으로 주차 세션과 위반 정보를 푸시하며, REST API는 1초부터 24시간 단위까지의 교통량, 속도, 점유율을 제공합니다.
교차로의 모든 카메라에 걸쳐 도로 이용자를 추적할 수 있습니까?
예. GoodVision Live Traffic의 멀티카메라 추적을 사용하면 됩니다. 교차로의 카메라들을 하나의 공유 지도에 맞춰 보정하면 Live Traffic이 모든 스트림에 걸쳐 모든 도로 이용자를 추적합니다. 교차로 전체에 대한 하나의 교통량 및 회전교통량 데이터를 실시간 대시보드에서 확인할 수 있습니다.
주차 시스템 구축에는 얼마나 걸립니까?
현장 작업은 하루입니다. 먼저 원격으로 카메라 시야를 검토하고, 당일 카메라를 설치해 연결하며, 실시간 대시보드는 수 시간 내에 제공됩니다.
데이터 소유권은 누구에게 있습니까?
고객에게 있습니다. GoodVision은 데이터 소유권을 투명하게 관리하며 고객 데이터를 거래하지 않습니다.
교차로 분석 원페이저 받기
이 페이지의 핵심 내용을 인쇄 가능한 한 장에 담았습니다. GoodVision이 교차로에서 무엇을 측정하는지, 별도의 교통량 집계, 안전, 단속 시스템을 어떻게 대체하는지, 파일럿은 어떻게 진행되는지 확인할 수 있습니다. 첫 미팅 전에 신호, 안전, IT 팀과 공유하십시오.
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GoodVision으로 보는 가장 혼잡한 교차로
도시 카메라 한 대의 녹화 영상을 보내 주시면, 그 안에 담긴 교통량, 상충, 대기행렬을 보여 드리겠습니다.