Convierta cada cámara de autopista y carretera de peaje en un sensor de tráfico
GoodVision Live Traffic está diseñado para operadores de autopistas y carreteras de peaje que ya utilizan sistemas de CCTV. Convierte esas cámaras en sensores para la detección automática de incidentes, infracciones de tráfico, monitoreo en tiempo real y análisis predictivo, todo en una misma plataforma. Cada evento llega a su centro de control a través de HTTPS en menos de un segundo, permitiendo que sus operadores sigan trabajando con los sistemas ATMS que ya utilizan.
Operaciones de autopistas y peajes en cifras
Más señales de cámara, la misma sala de control
Una sala de control que antes supervisaba docenas de señales ahora gestiona miles, con el mismo turno de trabajo. Cada cámara que añade aumenta el tiempo entre el inicio de un incidente y su detección. La detección automática de incidentes cierra esa brecha al supervisar todas las señales simultáneamente y alertar solo sobre los eventos que requieren intervención humana.
Detecte cada incidente en el momento en que ocurre, antes de recibir la primera llamada desde la carretera.
Reduzca el tiempo transcurrido desde que se produce un incidente hasta que se envía un equipo de asistencia.
Datos medidos sobre el rendimiento de la operación, corredor por corredor, para sus contratos de gestión de incidentes y congestión.
Cuatro sistemas, o uno solo
El conteo, la detección de incidentes, la detección de infracciones y el análisis solían implicar cuatro compras, cuatro integraciones en el ATMS y cuatro cargas de formación para sus operadores. GoodVision ejecuta las cuatro funciones sobre los mismos datos de trayectoria, mediante una única integración que viene de serie.
Zonas de obras, puentes, túneles y plazas de peaje
Los mismos escenarios se adaptan a las partes de su red donde un incidente resulta más costoso. Usted configura cada cámara para el sitio que supervisa, de modo que una zona de obras temporal, un túnel y una plaza de peaje tengan sus propias zonas, carriles y umbrales, todo en un mismo sistema.
Zonas de obras
Establezca el límite de velocidad temporal en las cámaras que cubren el cierre y marque cada vehículo que lo supere, carril por carril. La detección de vehículos detenidos y de congestión identifica la cola que se forma desde el estrechamiento, y un evento confirmado puede activar los paneles de señalización variable aguas arriba.
Puentes y túneles
A menudo no hay arcén donde detenerse, por lo que un vehículo averiado bloquea un carril activo. La detección de vehículos detenidos, la detección de sentido contrario y el modelo de fuego, humo y escombros vigilan cada tramo y túnel, y la alerta llega a su centro de control en menos de un segundo.
Plazas de peaje
El monitoreo de la capacidad de los carriles de peaje mide la cola en cada cabina. Un operador español de plazas de peaje lo utiliza en Chile con dos a cuatro cámaras existentes por plaza, con una alarma que se activa antes de que un incumplimiento de SLA se convierta en una penalización.
Detección automática de incidentes
La detección automática de incidentes supervisa todas las transmisiones de las cámaras de la autopista simultáneamente y solo notifica los eventos que requieren la intervención de un operador. En GoodVision Live Traffic, cada tipo de incidente es un escenario que se activa por cámara y se ajusta según la dirección, el carril y el tipo de vehículo. Cada evento llega a su centro de control a través de HTTPS en menos de un segundo.
Cinco tipos de incidentes en producción
Conducción en sentido contrario, vehículos detenidos y averiados, congestión, infracciones de límite de velocidad, así como fuego, humo y escombros.
Congestión por carril
Nivel de congestión reportado para cada carril, clasificado en ligero, moderado y pesado.
Condiciones de incidentes y cuasiaccidentes
GoodVision detecta las condiciones que rodean a un incidente y mide los cuasiaccidentes mediante PET y TTC.
Detección de infracciones de tráfico
La detección de infracciones de tráfico compara cada vehículo rastreado con las reglas que usted ha establecido para su cámara y genera un evento cuando se incumple alguna. En su carretera, GoodVision Live Traffic detecta cuatro tipos de infracciones en vivo mediante CCTV o cámaras con IA compatibles, y envía cada evento con su hora y ubicación a sus sistemas en menos de un segundo.
Cuatro tipos de infracciones
Conducción en sentido contrario, infracciones de límite de velocidad, detenciones de vehículos y estacionamiento ilegal; todo funcionando en vivo en las cámaras que usted elija.
Límites por carril y clase
Establezca un límite de velocidad por carril y por clase de vehículo, de modo que un límite temporal en una zona de obras se aplique solo a un tramo específico.
Una imagen con cada evento
La API REST devuelve una captura de imagen por cada evento detectado, y el Informe de Eventos permite exportar todos los eventos en formato .xls.
Monitoreo de tráfico en tiempo real
El monitoreo de tráfico en tiempo real convierte cada cámara de carretera en una estación de monitoreo permanente. GoodVision Live Traffic mide de forma continua conteos clasificados, flujo, velocidad, densidad, intervalos de tiempo y nivel de congestión por carril y por dirección. Usted puede visualizar los datos en paneles en vivo o extraerlos a través de la API REST hacia los sistemas que su equipo ya utiliza.
Velocidad por carril
Velocidad promedio y velocidad del percentil 85 (la velocidad a la que circula el 85% de los vehículos o menos) para cada carril que usted monitoree.
Capacidad de carriles de peaje
El monitoreo de capacidad de carriles de peaje rastrea cada carril en la plaza, permitiendo consultar el estado del carril y los eventos de capacidad a través de la API.
Datos a su medida
Obtenga conteos, velocidades y ocupación a través de la API REST, agregados desde 1 segundo hasta 24 horas y filtrados por carril y clase de vehículo.
Análisis predictivo
El análisis predictivo utiliza el historial de tráfico que registran sus propias cámaras para proyectar el comportamiento futuro de su corredor. En GoodVision Live Traffic, el modelo de predicción se entrena y calibra en su despliegue durante los primeros tres meses. La detección y el monitoreo de incidentes funcionan desde el primer día, y usted podrá ver las predicciones una vez que el modelo esté calibrado.
Entrenado en su propio corredor
El modelo aprende de los conteos, las velocidades y el flujo que registran sus propias cámaras.
Tres meses para la calibración
Los tres primeros meses de una implementación constituyen el periodo de formación y calibración. Hasta entonces, solo el personal de GoodVision puede ver las predicciones.
Basado en mediciones en tiempo real
Flujo, densidad, velocidad media y percentil 85, e intervalos de tiempo, registrados por carril cada día de la implementación.
Diseñado para alimentar los ATMS que ya utiliza
Los eventos llegan a su sistema de gestión de tráfico, su plataforma de despacho o sus paneles de mensaje variable a través de HTTPS en menos de un segundo. La API REST proporciona conteos, velocidades y ocupación agregados desde un segundo hasta 24 horas. Sus operadores siguen trabajando con las herramientas que ya conocen.
En cámara
Una cámara AXIS® con DLPU. La IA se ejecuta en el propio dispositivo.
Dispositivo de borde (Edge)
Un reComputer-Industrial-J4012 instalado en el armario junto a sus cámaras de CCTV existentes.
Su propio servidor
Ejecute el motor en su propio servidor con GPU NVIDIA, utilizando cualquier cámara que ya tenga en funcionamiento.
Enrutado por tipo de evento
Desde conducción en sentido contrario hacia su plataforma de despacho hasta congestión para informes de rendimiento. Webhooks HTTP y colas de mensajes, con un formato de carga útil configurable.
Señales y aplicaciones para conductores
Paneles de mensaje variable, relés de contacto seco y plataformas de navegación conectadas, activados una vez que se confirma un evento.
Configurar, observar, reconstruir
Defina zonas, carriles, umbrales y reglas de alerta por cámara. Observe superposiciones en tiempo real. Busque y reproduzca cualquier detección pasada junto con su clip y datos. Los paneles de control son opcionales.
En funcionamiento en autopistas y carreteras de peaje hoy mismo
Las concesionarias de autopistas en Filipinas, Grecia y Chile utilizan GoodVision en cámaras que ya estaban instaladas en la carretera. Cada implementación que se detalla a continuación se puso en marcha sobre sistemas CCTV existentes y alimenta los sistemas que sus operadores ya utilizaban. Cada fila indica el segmento y la región del operador, el número de cámaras y lo que el sistema proporciona.
Detección automática de incidentes y análisis predictivo de congestión en más de 150 cámaras CCTV existentes, procesados de forma centralizada e integrados con el software del centro de mando y la aplicación para conductores. En funcionamiento desde septiembre de 2025.
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Detección de incidentes y análisis de flujo de tráfico procesados en el borde, con análisis histórico que identifica las ventanas de mantenimiento adecuadas y alimenta la API del software de planificación. En funcionamiento desde 2024.
Análisis de colas y flujo en las puertas de peaje. Las superposiciones en tiempo real indican a los operadores cuándo abrir o cerrar un carril, y las alarmas se activan antes de que un incumplimiento del SLA se convierta en una penalización. En funcionamiento desde enero de 2024.
Realice una prueba piloto en su propio corredor
Cada proyecto piloto se define caso por caso según el caso de uso de evaluación que usted establezca. Todos los datos permanecen dentro de su propia red, por lo que no es necesario gestionar acuerdos de intercambio de datos ni revisiones de seguridad previas. El equipo llega pocos días después de acordar el inicio, y el dispositivo de borde se instala en el poste, en el armario de carretera o en el centro de gestión de tráfico (TMC).
Envío del dispositivo
Recibirá un procesador de borde compacto con el software preinstalado.
Conectar a las fuentes de vídeo
Directamente a sus cámaras o a través del sistema de gestión de vídeo que ya utiliza.
Configurar
Configure la funcionalidad que desea probar.
En vivo con tráfico real
Eventos reales de su propio corredor, el mismo día.
Preguntas que hacen los operadores de carreteras
Estas son las preguntas que determinan si GoodVision es adecuado para su corredor: si funciona en sus cámaras, qué detecta, dónde se realiza el procesamiento y cómo llegan los eventos a su sala de control. Cada respuesta es breve y le proporciona las cifras que la respaldan.
¿Funciona con las cámaras que ya tenemos?
En la mayoría de los casos, sí. GoodVision lee transmisiones RTSP estándar en H.264 o H.265, desde 640x480 hasta 1920x1080, a una velocidad de 10 a 50 fotogramas por segundo. Los vehículos deben ocupar al menos el 5% de la vista de la cámara. Su combinación actual de marcas de cámaras funciona tal cual.
¿GoodVision detecta accidentes?
No. Detecta las condiciones que rodean a un incidente, como un vehículo detenido, un conductor en sentido contrario o la acumulación de tráfico en un carril. Evalúa los incidentes de casi colisión con PET y TTC.
¿Dónde se realiza el procesamiento?
En una cámara AXIS® compatible, en un dispositivo periférico (edge device) en el armario de carretera o en su propio servidor GPU. La detección es la misma en los tres casos, por lo que la elección puede seguir sus normas de adquisición y red.
¿Cómo llegan los eventos a nuestra sala de control?
A través de HTTPS, en menos de un segundo tras la detección. Envíelos a su ATMS, a su plataforma de despacho o a sus paneles de mensaje variable, y obtenga recuentos agregados, velocidades y ocupación desde la API REST.
¿Cuándo están disponibles las predicciones?
Después de tres meses. El modelo de predicción se entrena en su propio corredor durante los primeros tres meses de implementación. Una vez calibrado, proyecta el impacto en el corredor de un incidente no resuelto a los 15, 30, 45 y 60 minutos, para que los operadores puedan elegir una contramedida, como un carril a contracorriente, una reducción del límite de velocidad, un desvío o el envío de recursos basándose en el pronóstico. La detección de incidentes funciona desde el inicio de la implementación.
¿Podemos empezar con un solo corredor?
Sí. Comience con una sola cámara o un solo segmento y luego extiéndalo al resto de la red con la misma plataforma y la misma configuración.
Véalo en su propio corredor
Envíenos una transmisión o una grabación de una de sus cámaras y le mostraremos lo que GoodVision detecta en ella. Si es un integrador de ITS, hable con nosotros para llevarlo a su mercado.