Calles más seguras y mejor gestionadas para ciudades y municipios
GoodVision convierte las cámaras CCTV o cámaras con IA compatibles de su ciudad en datos de tráfico para sus ingenieros de tráfico y equipos de operaciones. Una única plataforma cubre la monitorización de intersecciones, el rendimiento de los semáforos, la vigilancia de aparcamientos y el control del tráfico en tiempo real, con cámaras de cualquier marca y un recuento con una precisión superior al 95 %, validado frente a conteos manuales.
El tráfico urbano en cifras
El TSMO funciona con datos que a la mayoría de las ciudades les faltan
La gestión y operaciones de sistemas de transporte (TSMO, por sus siglas en inglés) significa administrar mejor la red que ya posee. La gestión activa de señales, la gestión de conflictos y las decisiones basadas en el rendimiento dependen de datos continuos y precisos de cada intersección. La mayoría de las agencias todavía dependen de conteos manuales ocasionales y años de registros de accidentes, lo cual es demasiado lento para cualquiera de los tres propósitos.
Conciencia situacional continua
Datos en tiempo real y precisos sobre cada vehículo, peatón y ciclista, en cada acceso y cada movimiento.
Gestión proactiva de conflictos
Casi accidentes e interacciones de alto riesgo detectados antes de que se conviertan en colisiones.
Inversión basada en el rendimiento
Conteos de movimientos de giro, demoras, colas y rendimiento de señales medidos para estudios de reajuste y casos de financiación.
¿Dónde fallan los sistemas de intersección actuales?
La mayoría de los sistemas de intersección se adquirieron función por función. El conteo, la detección de peatones, la aplicación de normas y el análisis de conflictos provienen de proveedores diferentes, y los datos rara vez coinciden. Esto deja cuatro brechas, y cada una debilita los argumentos para su próximo proyecto de reajuste de señales o de seguridad.
Peatones y ciclistas subestimados
Muchos sistemas de video subestiman a los peatones y ciclistas mucho más que a los vehículos motorizados, por lo que los usuarios más vulnerables de la vía son los menos visibles en sus datos.
Los conteos y la sincronización de señales permanecen desconectados
Los datos detallados de conteo residen en un sistema y el rendimiento de la señalización en otro, sin ningún vínculo automatizado entre ellos.
Cada función necesita su propio proveedor
El conteo, la detección de peatones, el cumplimiento y el análisis de conflictos vienen cada uno con sus propias cámaras, calibración y panel de control.
El análisis de seguridad espera a que ocurran accidentes
La mayoría de los programas Visión Cero todavía se basan en el historial de accidentes en lugar de indicadores de conflicto predictivos, por lo que el riesgo solo aparece después de que alguien resulta herido.
Un proveedor para cada función de intersección
GoodVision ofrece conteos de movimientos de giro, rendimiento de señales, análisis de seguridad de cuasi accidentes, detección de infracciones y entrega de datos CV/V2X en una sola plataforma. Usted mantiene una integración de cámara, un proceso de calibración y un conjunto de datos en su ATMS, con el análisis ya integrado sobre las detecciones sin procesar.
El enfoque típico de soluciones puntuales
- Un proveedor independiente para conteo, detección de peatones, cumplimiento y análisis de conflictos
- Cada herramienta con sus propios requisitos de cámara, calibración y panel de control
- Conteos en un sistema y tiempos de señal en otro, rara vez conectados
- Usted se convierte en su propio desarrollador de análisis, creando lógica sobre detecciones sin procesar
GoodVision para intersecciones
- Una plataforma para conteo, seguridad, rendimiento de señales y detección de infracciones
- Una integración de cámara, un proceso de calibración y un conjunto de datos coherente
- Datos de trayectoria integrados directamente con SPaT para una visión de bucle cerrado
- Algoritmos de nivel de producción, listos para ejecutarse
Monitorización de intersecciones
GoodVision sigue a cada vehículo, peatón y ciclista a través de sus intersecciones como una trayectoria completa. A partir de ese único conjunto de datos, sus ingenieros obtienen conteos de movimientos de giro clasificados, pares de origen-destino, velocidades y demoras, además de análisis de seguridad de cuasi accidentes evaluados mediante el tiempo posterior a la invasión (PET) y el tiempo hasta la colisión (TTC). Ejecútelo en vivo o con video grabado.
Conteos de movimientos de giro clasificados
Conteos por movimiento y por clase de usuario de la vía con una precisión superior al 95%, validados frente a conteos manuales, con un informe de hora punta y una matriz origen-destino a partir de los mismos datos.
Eventos de infracción en directo
La conducción en sentido contrario, las infracciones de límite de velocidad, las paradas de vehículos y el aparcamiento ilegal llegan a su centro de gestión de tráfico como eventos de infracción en directo a través de HTTPS en menos de un segundo.
En directo o grabado
Monitoree un cruce las 24 horas con GoodVision Live Traffic, o realice un estudio sobre vídeo grabado con GoodVision Video Insights, que procesa las imágenes de las cámaras de tráfico en cuestión de horas.
Rendimiento de señales
Un estudio de reajuste de semáforos requiere conocer la demanda de tráfico de cada movimiento, la velocidad de descarga de las colas y el tiempo de espera de los usuarios de la vía. GoodVision mide los tres parámetros desde una sola vista de cámara, como conteos de movimientos de giro clasificados, flujo de saturación y tiempo de ocupación, y exporta cada informe a Excel para sus herramientas de temporización.
Flujo de saturación
El informe de flujo de saturación mide la rapidez con la que el tráfico sale de la línea de detención una vez que el semáforo se pone en verde.
Estudios de antes y después
Grabe el cruce antes y después de un cambio en la temporización y ejecute los mismos informes en ambos casos. Un solo proceso de análisis admite tantos informes como necesite.
En sus sistemas de señalización
GoodVision Live Traffic se integra mediante API con los controladores de semáforos, y su API REST proporciona datos de conteo, velocidad y ocupación agregados desde 1 segundo hasta 24 horas.
Monitorización de aparcamientos
GoodVision Parking Monitor ofrece a su ciudad el estado en tiempo real de cada plaza de aparcamiento mediante cámaras, ya sean existentes o nuevas, sin necesidad de realizar obras en la calzada. Detecta excesos de tiempo, vehículos que ocupan dos plazas o dos vehículos en una misma plaza, y envía cada evento a su sistema de gestión o guía de aparcamiento mediante webhook.
Ocupación en tiempo real
El estado en vivo de cada espacio monitoreado en estacionamientos, aparcamientos en calle y garajes, con un historial guardado para que pueda ver el uso por hora del día y día de la semana.
Un día en el sitio
Los puntos de vista se evalúan primero de forma remota. Las cámaras se instalan y conectan el mismo día, y los paneles de control en vivo y el acceso a la API están disponibles en cuestión de horas.
Privacidad desde el diseño
La inferencia se ejecuta en el borde (edge). Solo los eventos anonimizados y los agregados se envían a la nube, y no se utiliza identificación biométrica.
Monitoreo de tráfico en tiempo real
GoodVision Live Traffic convierte las cámaras de sus intersecciones y calles en conteos continuos, flujo, velocidad, densidad y niveles de congestión, por carril y por dirección. Sus operadores pueden verlo en paneles de control en vivo, o su sistema de gestión de tráfico puede obtenerlo a través de la API REST, y cada evento llega a sus sistemas mediante HTTPS en menos de un segundo.
Todos los usuarios de la vía
Vehículos, bicicletas y peatones contados por acceso, por movimiento y en zonas, en vivo, para que los usuarios más vulnerables de la vía también sean contabilizados.
Congestión por carril
Nivel de congestión reportado para cada carril, clasificado en Ligero, Moderado y Pesado, junto con la velocidad promedio y el percentil 85.
Cámaras de cualquier marca
GoodVision lee flujos RTSP estándar en H.264 o H.265 de cámaras de cualquier marca, y escala desde una sola cámara hasta miles.
Preparado para la movilidad conectada y autónoma
GoodVision fusiona sus datos de trayectoria con los datos SPaT de su controlador para enviar mensajes SPaT y MAP en tiempo real a vehículos conectados y unidades V2X de infraestructura. Obtienen información precisa y de baja latencia sobre la fase del semáforo, el tiempo de cambio y la geometría de los carriles, desde una línea de visión independiente montada en la infraestructura.
Mensajes SPaT y MAP
Fase de señal, tiempo de cambio y geometría de carril, entregados en tiempo real a vehículos conectados y unidades de carretera V2X.
Datos de conflicto para cruces inteligentes
Los mismos datos de conflicto PET y TTC se envían a sistemas de cruce inteligente y vehículos conectados, alertando sobre un peatón que ingresa a una zona de conflicto o un ciclista en un punto ciego.
Una línea de visión independiente
Conciencia desde cámaras en carretera, más allá de lo que los sensores de un vehículo pueden detectar, convirtiendo la intersección en un participante activo de la seguridad.
Probado a gran escala, implementado en sus propias intersecciones
GoodVision cuenta con clientes en más de 50 países y es compatible con cualquier cámara. Cada proyecto piloto se define caso por caso, utilizando sus cámaras existentes o las que nosotros suministramos, y mantiene todos los datos dentro de su propia red en todo momento, por lo que no es necesario gestionar acuerdos de intercambio de datos antes de obtener los primeros resultados.
Envío del dispositivo al sitio
Un dispositivo de borde preconfigurado se instala en el poste, en el gabinete o en su centro de gestión de tráfico.
Conecte sus cámaras
Sus transmisiones de cámara en vivo existentes, ya sea directamente o a través de su sistema de gestión de video.
Configure el caso de uso
Configure el caso de uso que desea probar.
En vivo con tráfico real
El sistema se pone en marcha y genera datos de sus propias intersecciones desde el primer día.
Tres formas de ejecutarlo
En la cámara, en cámaras inteligentes compatibles. En una unidad industrial de borde junto a su CCTV existente. O en su propio servidor GPU, con cualquier cámara. Los eventos se envían a su lago de datos a través de HTTPS o a los paneles de control de GoodVision con ajuste remoto de parámetros.
En funcionamiento en las calles hoy
Distritos municipales, integradores urbanos y empresas de estudios utilizan GoodVision en las calles hoy en día. Cada fila describe al cliente por segmento y región, aporta la cifra que hizo concreto el proyecto y detalla los resultados obtenidos. Los tres ejemplos provienen de casos de estudio publicados.
Cinco meses de monitorización continua en tres de los cruces más transitados del distrito, utilizando una cámara IP estándar por ubicación, para verificar la carga de tráfico real.
Tráfico en tiempo real mediante las cámaras IP existentes de la ciudad, integrado con el sistema de control de tráfico del integrador a través de la API, con alertas en menos de un segundo.
Ocupación de estacionamiento hora a hora durante tres días consecutivos, entregada en un plazo de 72 horas tras retirar las cámaras.
Preguntas que plantean las ciudades
Estas son las preguntas que determinan si GoodVision es adecuado para su ciudad: si funciona con sus cámaras, qué detecta, a dónde va el video y cómo llegan los datos a su centro de gestión de tráfico. Cada respuesta es breve y le ofrece los hechos que la respaldan.
¿Funciona con las cámaras que ya tenemos?
En la mayoría de los casos, sí. GoodVision lee flujos RTSP estándar en H.264 o H.265, desde 640x480 hasta 1920x1080, a una velocidad de 10 a 50 fotogramas por segundo, desde cámaras de cualquier marca.
¿Detectan el salto de semáforos en rojo?
Se puede configurar para sus intersecciones como un escenario personalizado, al igual que los giros ilegales, el uso indebido de carriles y las infracciones de señales de stop. Las infracciones que se detectan en tiempo real hoy en día son la conducción en sentido contrario, el exceso de velocidad, las paradas de vehículos y el estacionamiento ilegal.
¿A dónde va el video?
El procesamiento se ejecuta en el borde o en sus propios servidores. Para el estacionamiento, solo los eventos y agregados van a la nube, cifrados y protegidos con seguridad de primer nivel.
¿Puede alimentar nuestro centro de gestión de tráfico?
Sí. Los eventos se envían a través de HTTPS en menos de un segundo, los webhooks envían sesiones de estacionamiento e infracciones, y la API REST proporciona conteos, velocidades y ocupación desde un segundo hasta 24 horas.
¿Cuánto tiempo lleva una implementación de estacionamiento?
Un día en el lugar. Primero se evalúan los puntos de vista de forma remota, las cámaras se instalan y conectan el mismo día, y los paneles de control en tiempo real están disponibles en cuestión de horas.
¿Quién es el propietario de los datos?
Usted. GoodVision es transparente sobre la propiedad de los datos y no comercializa los datos de sus clientes.
Obtenga el resumen de análisis de intersecciones
Lo esencial de esta página en una hoja imprimible: qué mide GoodVision en una intersección, cómo reemplaza los sistemas independientes de conteo, seguridad y cumplimiento, y cómo se lleva a cabo una prueba piloto. Compártalo con sus equipos de señalización, seguridad y TI antes de la primera llamada.
PDF, una página, 1.4 MB
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Envíenos una grabación de una de las cámaras de su ciudad y le mostraremos los conteos, conflictos y colas que ya contiene.